HONDA MICRO COMMUTER PROTOTYPE, EL ELÉCTRICO URBANO DEL FUTURO

 

Honda acaba de presentar el Micro Commuter Prototype, la versión experimental de un micro coche de pasajeros, impulsado por electricidad. Este prototipo ha sido desarrollado teniendo en cuenta las necesidades de movilidad urbana en la actualidad, y comenzará a utilizarse en pruebas de demostración en Japón el próximo año. Noticia que recoge la web de marca.com.

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UN 54% DE LOS MUNICIPIOS DE ANDALUCÍA CUENTA CON INSTALACIONES GENERADORAS DE ENERGÍA

En la actualidad, según datos de la Agencia Andaluza de la Energía, el 54% de los municipios andaluces cuenta con algún tipo de instalación de generación de energía, lo que supone un crecimiento del 300% respecto a las cifras de 2001, cuando sólo el 13% de localidades poseían instalaciones energéticas. Noticia que recoge la web de la Agencia Andaluza de la Energía.

EL LIBRO QUE ENSEÑA CÓMO UTILIZAR EL ACEITE VEGETAL EN EL COCHE

 

¿Está al alcance de los particulares y pequeñas empresas ahorrar dinero en combustible y calefacción, utilizando aceite vegetal en vez de gasóleo y, de paso, reducir las emisiones de CO2? El ingeniero agrónomo José Santos Pulido asegura que, efectivamente, así es, y para demostrarlo ha publicado un libro en el que explica cómo lograrlo. Artículo que se encuentra en la web de Energías Renovables.

EL SENADO SE QUEDA A MEDIAS EN SU APOYO A LA BIOMASA

 

PSOE, Avebiom y Probiomasa habían pedido en días pasados la aprobación inminente de una normativa específica que permita el desarrollo de la biomasa. Un tímido paso se dio el pasado jueves en el Senado, donde la Comisión de Medio Ambiente y Cambio Climático aprobó una moción para establecer medidas que incentiven la limpieza de las masas forestales y la extracción de la biomasa para su posterior utilización con fines energéticos. No es exactamente lo que demanda la industria. Además, una enmienda del Partido Popular a la moción rebaja las pretensiones de crear un nuevo marco legal al respecto. Noticia que puedes encontrar en la web de Energías Renovables.

CITRÖEN C-ZERO: PRIMER ELÉCTRICO DE SERIE QUE DA LA VUELTA AL MUNDO

 

Cerca de 300 recargas de batería y tan sólo 250 euros ha necesitado este coche 100% eléctrico para recorrer el mundo en ocho meses. Noticia que recoge la web de marca.

CANARIAS, DONDE UN MEGAVATIO EÓLICO CUESTA 89 EUROS Y UNO GENERADO CON GASÓLEO, 165

La consejera de Empleo, Industria y Comercio del gobierno de Canarias, Margarita Ramos, aseguró ayer que en el archipiélago es más barato generar electricidad con fuentes renovables que con combustibles fósiles: «según los datos de la propia Comisión Nacional de Energía –señaló Ramos–, en el archipiélago cuesta sólo 89 euros producir un megavatio/hora con energía eólica y 145 euros con fotovoltaica, mientras que hacerlo con convencional (gasóleo y gasoil) cuesta 165 euros». Artículo que aparece en la web Energías Renovables.

LA ENERGÍA EÓLICA BATE UN NUEVO RÉCORD AL APORTAR EL 64% DE ELECTRICIDAD

La cobertura del sistema eléctrico a partir de energía eólica alcanzó en la madrugada del lunes un nuevo récord al situarse en el 64%, indicaron a Europa Press en fuentes de Red Eléctrica de España (REE).

EL AUTOCONSUMO YA ESTÁ AQUÍ

No es la primera empresa que anuncia el lanzamiento de un paquete FV para autoconsumo (los famosos kits fotovoltaicos), pero sí es la primera –que sepamos– que le pone nombre y apellidos a sus primeras experiencias concretas. Artículo que aparece en la web Energías Renovables.

GREENPEACE PRESENTA [R]EVOLUCIÓN ENERGÉTICA 2012

 

Publicado por primera vez en 2007, [R]evolución Energética marca el camino para proteger nuestro clima, señalando los cambios que se deben afrontar para la eliminación progresiva de los combustibles fósiles y la reducción de las emisiones de CO2 , al tiempo que se garantiza la seguridad energética. Noticia que recoge la web Energías Renovables.

 

HIDRÓGENO MARINO

El Salón de Cannes presenta un barco de 22 pies que genera su propio hidrógeno a bordo. El MIG 675 alcanza 70 nudos de velocidad punta y se vende por 250.000 euros. ¿Puede un barco navegar solo con hidrógeno? Los constructores del proyecto MIG 675 aseguran que este reto tecnológico ya es posible para la mayoría de los mortales. Esta embarcación de 22 pies (6,7 metros) alcanza los 70 nudos (113 km/h) con cero emisiones contaminantes. Noticia que aparece en la web marca.com.